2月11日上午
，我集团新1929cc造船为挪威船东Klaveness Combination Carriers建造的83300DWT烧碱/散货混装船“BALDER”轮解缆脱离船厂船埠
，交付投入运营
。

2023年
，我集团与挪威船东Klaveness Combination Carriers签定了三艘83300DWT第三代烧碱/散货混装船的建造合同
，该三艘新船打算于2026年交付
。本次交付的是该批系列船中的首造船
，船长为228.40米
，型深为20.90米
，型宽为34.80米
，结构吃水为14.5米
，满载吃水状态下的载沉量约为83300吨
，入DNV船级社
。该船尺寸经过优化设计
，专门针对往返澳大利亚的航路
，最大限度地提升了适航尺寸以匹配服务港口
。主辅机排放均达到TierIII尺度
，选取空气光滑、轴发
，且预留了甲醇燃料以及LNG燃料改装空间等更节能环保的措施
。该船舱口盖选取双层密封
，保险干货模式下操作便捷高效、液货模式下货物安全装载
。此表
，高度自动化的监测报警和集中节造系统
，以及船舶机能实时监测系统的配置
，也充分体现了操作先进性和经济性
。因矫捷机动、丰硕多样的货物装载个性
，可两全船东的短期和持久市场营运战术
。该型船凭借卓越的能效阐发与低碳排放优势
，成为干散货与液货运输领域极具竞争力的绿色高效解决规划
。

新船的定名典礼于2025年11月10日进行
。定名人Amee Meredith-Third女士
，KLAVENESS集团首席执行官Ernst Meyer先生
，KLAVENESS混装船公司首席执行官Engebret Dahm先生
，挪威船级社（DNV）中国北方区总经理晏晓琳女士,克拉克森挪威公司执行董事J?rgen Hartmann先生
，我集团副总经理兼新1929cc造船总经理杜成忠先生以及有关合作方代表等辅导和嘉宾出席了典礼
。Amee Meredith-Third女士将新船定名为“BALDER”轮
，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛
。各人祝福这艘崭新的巨轮能承载着各方的进展与妄想
，扬帆远航
，为船东与租家带来滔滔财路与无限荣光
。

2月6日
，在各方代表的共同见证下
，KLAVENESS船东代表Herik Semb Ronningen先生与我集团副总经理兼新1929cc造船总经理杜成忠先生别离代表双方签署交船文件
。